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二十岁生日快乐 宝马X5历代车型发展回忆
更新时间:2019-03-05
 

20世纪末,从美国开端吹起的SUV风潮,在众厂家的火上浇油下开始席卷寰球各大汽车市场。众厂家都努力推出SUV产品,欲在日渐加温的市场中取得先机,宝马也不例外。

【太平洋汽车网 文化频道】从1999年9月1日第一辆宝马X5下线开始算起,宝马X5前三代车型累计销售了210万辆,这足以说明X5车型在宝马家族中的重要地位,而第四代车型(G05)也在它二十岁生日到来之际来到了咱们身边,下文就来聊聊宝马X5的发展简史。

切实在收购罗孚团体之前,宝马就始终在考虑生产豪华SUV车型,但该名目在收购计划实现后才得以实现。

六年后的2000年,罗孚就被宝马分拆,将路虎品牌出售给了福特汽车公司。路虎划归宝马旗下这六年间,财报上的数字可能不大漂亮,但长远来看,这次收购对宝马是有利的,因为这直接帮助宝马发现了第一台活动型多功能车——X5(E53)。

在宝马的盘算书中,他们认为,破费者所喜好的是SUV车辆较好的底盘通过性、更好的乘坐舒畅性、更辽阔的视线以及更大的空间表现,而对越野功效的须要可能说是少之又少。所以宝马想攻破产品边界,推出不同于传统SUV的车型,以SUV车身搭载专为道路行驶设计的底盘系统,以兼具SUV空间优势与轿车驾驭快感为诉求,并定出了SAV-Sport Activity Vehicle(运动型多功能车)的名号。

第一代宝马X5:E53;1999-2006

在收购后,只管罗孚集团的整体销售额增添了35%,但仍难挽颓势,领有宝马46%股权的Quandt家族开始提出了对这项交易的异议。

1994年,宝马以超过8亿英镑的价格收购了英国航空航天公司(BAE)旗下包含路虎品牌的罗孚集团,宝马渴望移植SUV第一品牌造车技能的目标很明显。