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宁波公运:依附“新三板”,打造“一主多元”
更新时间:2019-03-01
 

2013年底,国家为完善多品位资本市场、尺度中小企业股份转让运行,推出了全国中小企业股份转让系统(新三板)。新三板推出后,宁波公运随即启动了挂牌上市工作,经过年多时间的尽力,于2015年5月21日成功登陆新三板,成为浙江省内第一家新三板挂牌的道路客运业。

自2001年改制以来,宁波公运追求上市的信念始终不变革,几次辅导,多少次争取,但由于受改制时2300多个员工人人持股,股东人数过多等客观条件的限度,始终无奈进入资本市场。

道路客运业普遍存在市场萎缩、客源消散的窘迫,已是不争的事实。

市场宰割,风水轮回,道路客运企业如何应答?

然而,市场的萎缩并非交通须要的减量,高铁、地铁、公交、私家车等多种交通元素的叠加,促使供求关系新调解,买方市场存在更多决定权,同时也象征着途径客运卖方市场的惨淡结束。

全国城市公共交通范围“宏观政策”、“专家观点”、“治理实际”、“进步教训”、“培训动态”、“榜样风采”………

面对综合交通运输体系的深刻变更跟激烈竞争,宁波公运集团股份有限公司(以下简称“宁波公运”)借助“新三板”上市挂牌契机,加快调剂经营结构,着力推进转型升级,确破了“精心维护客运平台、大力拓展交通综合运输业”的发展策略,努力打造“一主多元”的古代企业团体经营格局。

借助资本市场,引进提高理念、管理方式跟资本、技能、市场等资源,冲破体制机制,增强发展后劲,始终是宁波公运谋求转型的英勇尝试。

“新三板”挂牌,借力 资本市场谋变

温馨提示

宁波公运的目标很清楚:依附新三板这一策略载体,标准企业运行和资本运作,加快构造调整和资源整合,推动企业的转型进级和翻新发展。